文件名称：多学科优化设计在拼焊板车门轻量化中的应用 (2010年)
文件大小：223KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-11 11:19:43
工程技术 论文
采用均匀拉丁方实验设计方法进行了样本数据设计，并且采用移动最小二乘响应面方法构建了拼焊板内板门系统的刚度、强度、侧碰安全性多学科系统的近似模型。利用连续二次规划优化方法对此近似模型进行了优化，将拼焊板内板焊缝线位置及各板件的厚度作为设计变量，在使车门系统的下垂刚度、强度及侧碰性能得到提高的同时，使得车门系统质量得到较大程度的减小。