基于车辆稳态动力学特性的汽车动态轨迹规划_孙浩1

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文件名称：基于车辆稳态动力学特性的汽车动态轨迹规划_孙浩1

文件大小：674KB

文件格式：PDF

更新时间：2022-08-04 15:27:51

第一，汽车行车环境的主要参与 第二，汽车行车环境多为结构化 第 三，汽 车 转 向 几 何 关 系 必 须 满 足 第四，汽车作为