中国公共充电桩行业研究报告

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文件名称：中国公共充电桩行业研究报告
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文件格式：PDF
更新时间：2021-03-25 22:00:23
新能源 电力 电池 储能 2018-2019年纯电动乘用车销量和私人桩增量仍有巨大差距。物业方面由于无法获得直接经济效益所以配合建桩的积极性 不高，再加上部分车主没有固定停车位，导致私人桩配建困难，因此私人车主仍然需要寻找公共充电桩进行日常的能源补 给；同时出租车、网约车等运营车辆每日行驶里程较长，有着高频使用公共充电桩的需求。因此发展公共充电桩不仅可以 暂时性的解决私人桩无法配建的问题，也可以满足运营车辆的日常充电需求。随着充电技术的逐渐成熟，直流桩功率模块成本明显降低。2019年直流模块将至0,4元/W，仅为2016年的30%。 功率变化方面，新增交流桩功率以7kW为主，平均功率稳定在8.7kW左右，预计2025年