文件名称:公路隧道初期支护结构与围岩特性分析 (2011年)
文件大小:1.14MB
文件格式:PDF
更新时间:2024-07-07 09:53:10
工程技术 论文
以湖北某高速公路隧道为工程背景,针对IV级围岩,利用有限元程序,通过数值模拟的方式,分析了采用台阶开挖和环形开挖时初期支护结构的变形和应力特征,结果表明:采用环形法所产生的应力和位移总体较台阶法小,从安全的角度考虑,环形开挖较好。此外,在初期支护后,应该对隧道的局部位置进行加强处理,以免出现初期支护的局部破损、降低其整体性。