铁路技术站到发线运用调整模型及算法 (2006年)

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文件名称：铁路技术站到发线运用调整模型及算法 (2006年)

文件大小：277KB

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更新时间：2024-06-06 20:25:59

工程技术 论文

从满足车站到发线的运用要求、减少作业和进路交叉干扰出发，建立了铁路技术站到发线运用的调整模型；针对模型是一个非线性规划模型的特点，对交叉干扰产生的原因进行了分析，提出了其等价模型；根据等价模型特点，设计了求解该问题的遗传算法，并用实例进行了验证，其程序运行时间不超过100s。