连续T梁桥面混凝土铺装层力学行为数值分析研究 (2011年)

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文件名称：连续T梁桥面混凝土铺装层力学行为数值分析研究 (2011年)

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更新时间：2024-06-05 08:35:19

自然科学 论文

通过对连续T梁混凝土铺装层进行三维有限元分析，研究了在车辆荷载下铺装层力学响应的最不利荷载位置，随后分别考虑了水平荷载、超载、铺装层厚度以及弹性模量对铺装层力学响应的影响，得出了一些有益的结论，对铺装层设计和施工有一定的指导作用。