文件名称：港内船舶低速航行时的舵效* (2010年)
文件大小：316KB
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更新时间：2024-06-15 09:59:58
自然科学 论文
为研究船舶在停车淌航时的舵效，采用MMG建模方法，将常速域和低速域数学模型相结合，建立适于港内船舶运动的数学模型，并考虑浅水、低速、漂角等因素的影响，利用MATLAB软件进行算法实现。对三种船型在港内停车淌航时的舵效进行仿真，通过对仿真结果的分析与比较，得出影响舵效的系列结论；同时，综合专家意见，得出三种船舶有舵效的最低速度，可为驾引人员在实际工作中提供参考。