文件名称：列车与刚梁柔拱组合系桥系统的地震响应分析 (1994年)
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更新时间：2024-05-18 01:52:05
自然科学 论文
主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型,推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种典型的地震波,在计算机上模拟了列车过桥的全过程动力响应。计算了桥梁的线性和非线性响应,研完了列车待载及桥梁下部结构刚度对地震响应的影响。以一座刚梁柔拱组合系桥为例,研究地震发生时桥上列车的运行稳定性和这种桥梁的位移、速度和加速度等动力响应特性。