文件名称：连续刚构拱组合桥锚固区局部应力模型试验 (2011年)
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更新时间：2024-06-06 20:32:35
工程技术 论文
为探讨连续刚构拱组合桥锚固区的局部应力,以宜万铁路宜昌长江大桥―――连续刚构-钢管混凝土柔性拱新型组合桥为工程背景,分别进行了顶、底板模型试验,并与数值计算进行了比较,获得了锚固区局部应力的传递规律.此外,讨论了锚固区裂缝产生的原因.研究结果表明:在纵向预应力张拉过程中,箱梁锚固区始终处于弹性工作状态,锚垫板下混凝土受力是安全的;模型各测试截面混凝土测点应力与施加的荷载呈线性关系,结构处于弹性受力状态.