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更新时间：2024-06-23 23:07:28
电动汽车 设计
6．1全文总结 第6章总结及展望 目前，在纯电动汽车的开发与研究中，如何设计动力系统是一个研究的热 点。文章在收集、阅读了大量关于纯电动汽车研究动向、发展趋势、纯电动汽 车动力系统设计以及控制方面的资料后，结合工程实际应用，运用数学建模方 法和仿真技术，对纯电动汽车动力系统的设计进行了研究，研究成果已应用于 纯电动汽车的实际开发。本论文完成的主要研究工作可总结如下： (1)在查阅了大量有关纯电动汽车技术资料的基础上，总结了目前国内外纯 电动汽车技术的发展现状与发展水平。 (2)在分析了目前纯电动汽车常用驱动电机各自的特点后，选择了永磁同步 电机作为DFA6898EV样车的驱动电机，根据样车的动力性能指标对驱动电机的 参数进行了计算匹配，并在d-q坐标系下建立了永磁同步电机的数学模型。 (3)分析了纯电动汽车常用动力电池各自的性能特点，选择了锂离子电池作 为DFA6898EV样车的动力电池，对锂离子电池的参数进行了匹配，建立了锂离 子动力电池容量特性、电压特性及基于电池荷电状态值SOC的电池电动势和内 阻的数学模型。 (4．)结合驱动电机和动力电池的数学模型，在Matlab／Simulink环境下利用电 动汽车仿真软件ADVISOR对DFA6898EV样车的动力性能和续驶里程进行仿 真，通过仿真结果验证了前面动力系统各部件所匹配参数的合理性，为电动汽 车的设计、性能预测和分析提供理论参考。 (5)根据所匹配的动力系统各部件参数，并结合课题研发要求，完成了 DFA6898EV样车的电机驱动控制系统的设计开发。