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更新时间：2024-06-23 23:07:29
电动汽车 设计
6．2研究展望 由于受到实际设计经验和试验条件限制，本文所实现的设计还不够完善， 研究内容的深度和广度还有待加强，并对以后的研究工作提出以下几点展望： (1)由于时间的关系，设计的电机驱动控制系统未在样车上安装并在实际循 环工况下运行使用，因此无法对所设计的参数和行能进行验证，从而不能完善 性能和对各参数进行进一步的优化。今后研究应进行实际条件下的整车测试试 验，以取得更为可靠的计算数据，让纯电动汽车动力系统的设计更加合理。 (2)ADVISOR2002仿真软件中没有真J下符合我国道路情况的行驶工况，从而 降低了仿真结果的准确性，在今后的研究过程中可开发符合我国道路情况的行 驶工况，以提升仿真结果的参考价值。 (3)设计中有些整车计算参数采用的是经验值，如风阻系数、传动效率、轮 胎的滚动阻力系数等，为了更准确地预测纯电动汽车的动力性能和续驶里程， 需进一步地精确这些整车参数。 由于文章篇幅有限，文章中可能有未能详尽表达之处；受作者知识范围所 限，文章中难免有错误之处，敬请指正!