文件名称：总结与展望-nj.nx用户手册软件篇
文件大小：2.79MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-27 09:56:20
OSEK
第六章总结与展望 第六章总结与展望 6．1总结 汽车电子技术如今在快速发展的经济市场的带动下，在计算机技术和自动控制 技术繁荣态势的支配下，有着前所未有的进步，其未来的经济状况被业界所看好。 而且，汽车电子技术已经不再是纯粹为了控制汽车系统本身，正在走以人为本的设 计思路。基于CAN总线的汽车网络控制技术成为现代汽车与现代汽车工业发展的标 志之一。汽车未来的FlexRay协议以CAN总线协议为基础，加入了无线网络、车载 电话、车载娱乐系统等通信协议。研制和开发基于CAN网络控制技术，以及未来的 车载多媒体技术，并且具有自主知识产权的汽车电子产品，对提高中国汽车工业的 国际竞争力具有重大的意义。 作者在读研期间加入国内某著名汽车研究院，对汽车电子技术和嵌入式系统技 术进行了系统深入地学习和研究。作者在深入汽车电子产品设计、生产现场，请教 了经验丰富的汽车工程师和嵌入式设计工程师，阅读了大量国内外汽车电子技术参 考资料之后完成此论文。 本论文完成了以下内容： 1、介绍了汽车电子、汽车网络技术的发展情况和最新动态，简要地剖析了国 内外汽车网络管理产品的特点。 2、总结了当前主流的汽车网络协议特点，分析了欧洲OSEK标准体系结构，研 究了其核心部分--OS、COM、NM标准，对其中的关键性概念和架构提出自己的见解 和想法。由于OSEK标准体系中的OIL标准部分不是文章主题所涉及的内容，本文 略去。 3、根据CAN总线协议的特点和任务需求，分析底层设计的原理，设计汽车网 络以16位freescale处理器为核心的硬件系统。针对已经设计好的硬件系统，提 供了适合在此处理器上运行的函数库，为后续网络管理系统的研发提供支持，也为 以后系统的二次开发提供方便，使开发人员不需要关注底层通信的过程，直接调用 相关库函数即可。 4、设计了用于管理汽车网络的网络管理系统。根据网络管理的核心一A1ive、 Ring和LimpHome消息，给出消息处理算法，并分析了站点的睡眠模式，给出睡眠 的处理方法。文章详细地分析了系统需求，完成了系统的概要设计，提供了系统的 标准API函数接口。在文章的最后部分搭建了实验环境，测试并验证了该网络管理 63