文件名称：改进的停车生成率停车需求预测模型研究 (2007年)
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更新时间：2024-05-16 00:40:48
自然科学 论文
停车问题一直是困扰各个大城市的难点问题，而以往的停车需求预测方法由于考虑的影响因素较少、不当或者有些影响因素随时间变化大，常存在预测精度差、适应性低等问题，不能很好的预测出实际的停车需求。在调查基础之上，发现停车需求与土地的区位，汽车保有量增长水平等因素有着密切的关系。提出了简单可行的区位量化模型，把区位优势度概念引进停车需求预测，并可应用模型求得参数值。在此基础上对停车生成率模型进行了改进，并进行了实际应用。