地铁暗挖隧道衬砌受力的优化设计 (2007年)

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文件名称：地铁暗挖隧道衬砌受力的优化设计 (2007年)

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更新时间：2024-05-17 12:42:09

工程技术 论文

隧道衬砌作为主要支护受力体系,断面的形式对衬砌结构受力有很大的影响。目前国内外地铁隧道衬砌大都采用等厚度形式,这样会造成结构受力上的不合理和工程造价提高。以广州地铁6号线站后折返线暗挖隧道为例,通过对马蹄形断面进行不等厚衬砌断面优化设计,得到合理的断面形式,达到结构上受力合理、隧道的整体稳定性好、工程造价低等目的。