文件名称:船舶慢速航行上浪现象及载荷模型分析* (2011年)
文件大小:292KB
文件格式:PDF
更新时间:2024-06-15 10:01:24
自然科学 论文
运用概率理论和非线性动力学方法,建立船舶在慢速航行时上浪发生的临界条件和上浪载荷的计算模型,并在船舶操纵模拟系统环境中予以实现;对船速、波高、干舷、动升高等因素对上浪的影响进行比较分析.结果表明,建立的上浪载荷计算模型具有一定的科学性与合理性.
文件名称:船舶慢速航行上浪现象及载荷模型分析* (2011年)
文件大小:292KB
文件格式:PDF
更新时间:2024-06-15 10:01:24
自然科学 论文
运用概率理论和非线性动力学方法,建立船舶在慢速航行时上浪发生的临界条件和上浪载荷的计算模型,并在船舶操纵模拟系统环境中予以实现;对船速、波高、干舷、动升高等因素对上浪的影响进行比较分析.结果表明,建立的上浪载荷计算模型具有一定的科学性与合理性.