文件名称：一种电动汽车串联电池组主动均衡器的设计和实现 (2013年)
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更新时间：2024-06-08 08:29:19
工程技术 论文
针对电动汽车串联电池组长期充放电引起的电池组容量不均衡、电池组整体性能下降的问题，结合开关电源和同步整流技术提出一种电池均衡拓扑和方法。根据串联电池组单体剩余电量(SOC)分布选定需要均衡的电池单体，确定所需均衡时间和均衡结束条件。分析以正激变换器为主体的均衡器工作模式，得到能量转移方程。利用同步整流技术将二极管替换为开关管来减少能量损失。对实验数据分析的结果表明：均衡器能够根据电池单体SOC确定需要均衡的单体，计算均衡时间，实现电池组内任意单体之间的能量传递。与现有方法的比较结果验证了所提出均衡拓扑的可