文件名称：基于增量式数字PID的汽油机怠速控制研究 (2010年)
文件大小：8KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-07 11:04:03
工程技术 论文
在深入研究增量式数字PID控制技术基础上，针对所研究的吉利MR479Q四缸四冲程汽油机，设计了怠速控制硬件驱动电路，并给出了增量式数字PID怠速控制用于自行开发发动机管理系统(EMS)的具体实现方案，通过台架试验利用工程整定方法对其控制参数进行了整定，优化系统阶跃响应特性．整定后的数字PID怠速控制系统阶跃响应速度快、超调小，稳态误差合理，并对突变载荷具有较强适应能力，最大超调在±50 r/min以内，稳定时间10～15 S，稳态误差在±20 r/min以内，基本满足汽油机怠速控制系统要求．