文件名称：飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析 (2010年)
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更新时间：2024-06-01 22:44:18
工程技术 论文
在温度和压力为定常边界条件下，采用数值积分方法，建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型，将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较，验证了该模型的正确性；其次，考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响，比较分析了冲洗和洗涤规律，并采用量纲一方法得出了更一般性的结论。研究结果表明，与冲洗相比，洗涤能显著减少燃油中含氧量，并且缩短了含氧量达到稳定的时间。在相同惰化效果下，冲洗和洗涤所需要的绝对体积置换次数与载油率呈线性关系；气相氧浓度高于10%时，洗涤惰化效果不如冲洗，相同惰化效果的洗涤耗气量相对要高。但是氧浓度低于1