文件名称：轻型商用车驾驶室声场特性分析 (2010年)
文件大小：3.57MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-07-08 20:35:40
自然科学 论文
建立了驾驶室的三维有限元模型,并进行了结构模态分析;建立了驾驶室声学有限元模型以及声固藕合模型,通过对其声学模态及藕合模态进行分析,对驾驶室声场有了初步了解．对驾驶室进行谐响应分析,得到位移结果文件,为后续声场分析提供了边界条件。利用 Sysnoise声学软件计算驾驶员耳旁声压曲线,并进行声学灵敏度分析,深入研究引起驾驶室内噪声的原因。采用边界元法分析了驾驶室各板件声学贡献,确定了地板为声学贡献量最大的板件。在以上研究的基础上,通过加强地板刚度对驾驶室进行修改。