文件名称：燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响 (2013年)
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更新时间：2024-06-15 17:38:55
工程技术 论文
试验研究了燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放的影响，分析了不同负荷工况下微粒排放粒度分布特征。结果表明：改善燃料挥发性将使中小负荷工况核态微粒数量浓度增加，有利于降低大负荷工况微粒排放数量及质量浓度，燃料挥发性对于积聚态微粒影响较小。对于不同挥发性的燃料，核态微粒数量浓度均在当量比为0．4的中等负荷工况下最大。中小负荷工况下，对于挥发性较差的基础燃料，添加少量易挥发性成分后，核态微粒数量浓度急剧上升。但在中等负荷工况下，随添加比例的增大，挥发性进一步改善的燃料，核态微粒及总微粒数量浓度均有所降低，且积聚态