文件名称：考虑多模态气动耦合效应桥梁颤振TMD控制参数分析* (2005年)
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更新时间：2024-05-14 16:37:42
工程技术 论文
基于多模态耦合颤振理论，导出带有被动调质阻尼器（TMD）桥梁多模态耦合颤振系统运动方程。通过PK-F法求解系统颤振运动方程，并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为例，分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数、结构参数、TMD参数等对颤振控制效果的影响，并讨论了TMD对桥梁颤振控制的机理。