桥梁冲击系数随机性分析 (2012年)

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文件名称：桥梁冲击系数随机性分析 (2012年)

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更新时间：2024-06-11 17:21:54

自然科学 论文

车辆对桥梁冲击作用的影响因素包括：车桥频率耦合、桥面平整度、行车试验的随机性、动力荷载效率大小等。以一座典型3跨连续箱形桥的动荷载试验为基础，通过行车试验作用下实测动挠度时程信号，对该桥冲击系数随机性、冲击系数与动力荷载效率之间相关性进行分析。研究表明：车辆对桥梁的冲击系数具有较大的随机性，冲击系数与动力荷载效率之间具有较大的相关性。