内河航道挖槽立面二维水沙数学模型研究 (2013年)

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文件名称：内河航道挖槽立面二维水沙数学模型研究 (2013年)

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更新时间：2024-05-18 03:20:15

工程技术 论文

文章采用有限体积法建立了航道挖槽立面二维水沙数学模型，以分析挖槽后航道的冲淤变化。该模型引入了压强修正值，克服了因挖槽断面形态变化引起的流速剧烈变化带来的模拟困难；同时采用了动网格技术，使计算区域随流动区域的变化而改变，较好模拟了*表面和含沙量的变化。为检验模型的可靠性，采用了试验资料进行验证，模型计算结果与试验数据符合较好。