文件名称：基于冲击激励的支架结构参数研究 (2011年)
文件大小：320KB
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更新时间：2024-06-14 11:28:48
自然科学 论文
针对某铁路动车设备舱支架经常出现断裂的现象，对支架的结构特性进行了研究，以脉冲信号对结构进行激励，结合模态识别理论，估计支架响应的频响函数．通过相干函数，验证试验结果的有效性，结合识别设备舱支架结构横向、纵向、垂向模态共振频率，比较不同结构支架的振动特性．改进后的设备舱支架2的横向、纵向、垂向固有频率均得到提升，且不易于车体弹性模态耦合，能有效避免断裂．