文件名称：水泥混凝土路面抗滑功能衰减模拟试验研究 (2010年)
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更新时间：2024-06-07 20:59:15
自然科学 论文
为研究不同类型水泥混凝土路面的抗滑功能衰减，自行研制开发水泥混凝土路面加速磨损仪，并用于对刻槽、拉毛和拉槽混凝土路面板进行室内模拟加速磨损试验，采用摆式摩擦系数测试法和磨损深度测试法对路面抗滑构造的测试。试验结果表明：刻槽混凝土路面板的抗滑衰减分为两个阶段，第一阶段为表面砂浆的磨损，抗滑功能衰减较快，第二阶段为砂浆和粗骨料共同抵抗磨损作用，抗滑构造变化缓慢；拉毛混凝土路面板抗滑功能的衰减呈现初期快、中期缓慢、后期稳定的趋势；拉槽混凝土路面板初期磨损较快，后期变化缓慢，路面的砂浆层并没有出现因磨损过度而裸露