文件名称：铝合金保险杠吸能盒碰撞吸能特性 (2012年)
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更新时间：2024-06-02 19:42:59
自然科学 论文
为了改进某轿车保险杠的吸能特性，同时实现保险杠轻量化设计，建立吸能盒有限元模型，基于LS-DYNA软件进行了碰撞仿真。对5种不同截面形状的单腔铝合金吸能盒和4种多腔铝合金吸能盒的吸能特性进行了对比分析，探讨了壁厚对碰撞吸能特性的影响。研究表明：在5种单腔结构中，八边形截面形状吸能盒吸能特性最好；多腔结构吸能盒的吸能特性比单腔结构显著提高；在一定范围内增加吸能盒壁厚，吸能量和比吸能均显著增加。