基于低速碰撞试验的吸能支架拓扑优化设计 (2012年)

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文件名称：基于低速碰撞试验的吸能支架拓扑优化设计 (2012年)

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更新时间：2024-06-05 09:47:35

自然科学 论文

介绍了拓扑优化方法的基础理论知识,提出吸能支架的等效模型及理论计算方法。 借助 Optistruct软件,对保险杠吸能支架进行拓扑优化,设计出合理的吸能支架截面形状,解决 了吸能支架在碰撞力作用下向外弯曲偏移的问题。通过低速碰撞试验证明了结构设计的合 理性。