文件名称：深水桥梁动水效应规范算法的近断层地震动检验 (2015年)
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更新时间：2024-05-29 12:20:13
自然科学 论文
以典型深水桥梁的等效单墩模型为对象，以代表性近断层地震动为输入，采用考虑桥墩水体动力相互作用的流固耦合全数值计算方法，检验了我国、日本以及欧洲相关规范动水效应计算方法的准确性．结果表明：水环境的存在会导致结构自振周期的延长，各规范方法的误差率随水深增加而变大，欧洲规范偏大，日本规范偏小，我国铁路规范最接近流固耦合法计算值．在分布动水压力方面，我国铁路规范存在一定偏差，日本规范明显偏大，在墩底处约为流固耦合法计算值的5倍．在总动水压力方面，日本规范偏于保守，不同水深下的误差率在90％～153％；我国公路细则