基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究 (2010年)

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文件名称：基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究 (2010年)
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更新时间：2021-05-23 21:13:10
工程技术 论文 提出基于自适应重要抽样的可靠度分析方法,并给出具体实现步骤 ;以角笼坝大桥、海沧大 桥、坝陵河大桥、西堠门大桥4座不同跨度的悬索桥为背景,根据理论计算与实际的试验数据得到 了悬索桥跨度、高差、垂度、钢丝直径、弹性模量、温度的分布情况,然后用该方法对它们的基准索股 可靠度与空缆线形可靠度进行分析计算,并讨论了参数的敏感性。结果表明 :在现有的测量精度 下,随着跨度的增大,基准索股施工线形达到设计线形的可靠度指标减小 ;随着主缆索股根数的增 加,空缆线形可靠度指标减小 ;对于基准索股线形,弹性模量是最主要的影