文件名称：三主桁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究 (2008年)
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更新时间：2024-07-05 07:47:59
自然科学 论文
三主桁斜拉桥公路桥面板支撑在钢桁梁上直接承受汽车荷载,桥面板中存在剪力滞后现象. 采用了空间有限元模型对三主桁斜拉桥板桁组合结构的混凝土和钢正交异性桥面板的剪力滞后情况进行了分析,计算结果表明,板桁结合梁桥面板中存在较明显剪力滞后效应,尤其在最内索锚固截面和中间支座截面附近纵向应力的横向分布更不均匀, 其纵向应力不均匀系数ξ为2.54～3. 07之间,因此设计时对这些部位必须予以充分考虑.