文件名称：论文研究-快速路行程时间波动性分析.pdf
文件大小：587KB
文件格式：PDF
更新时间：2022-09-27 10:00:54
论文研究
行程时间波动性是反映道路交通网络可靠性的重要指标，行程时间的波动结构包括突变性与持续性两部分。利用迭代累积平方和算法对行程时间波动的结构性变点进行检测，对行程时间波动的突变性进行辨识。将结构性变点以虚拟变量的形式引入GARCH模型，建立考虑行程时间波动突变性的波动模型，对行程时间的波动结构进行分析。以上海市快速路系统的浮动车数据为例进行实证分析，表明行程时间波动结构的突变导致了波动的持续性。