汽车碰撞过程并行有限元仿真技术* (2005年)

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文件名称：汽车碰撞过程并行有限元仿真技术* (2005年)

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更新时间：2024-06-19 16:27:03

工程技术 论文

根据显式有限元的计算特点和神威超级计算机的体系结构，设计了基于消息传递和区域分割的动态显式有限元的并行算法，给出了基于汽车结构和材料特征的并行化分区算法，提出的算法应用在自行开发的GEFEP-P汽车碰撞的并行化有限元分析软件，并成功移植到神威Ⅰ超级计算机。算例计算结果表明：采用并行有限元计算，可以大大提高汽车碰撞过程的仿真计算效率。