文件名称：汽车侧面碰撞有限元仿真建模 (2005年)
文件大小：278KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-07-02 14:25:35
自然科学 论文
整车碰撞仿真是汽车被动安全性研究的关键技术和有效方法.应用美国ETA/ VPG及LS- DYNA软件,按照欧洲侧面碰撞法规ECER95,对国产某轿车汽车侧面碰撞车身抗撞性能进行了计算机仿真分析.文中介绍了整车有限元建模及侧面碰撞仿真的方法及经验,分析了材料与焊点的模拟方式、时间步长、刚体、自接触的定义等对计算结果有影响的建模因素,并将模拟计算结果与实际碰撞结果进行对比.通过仿真和试验结果的比较,车身变形、加速度波形以及车体的运动基本一致,从而验证了文中汽车侧面碰撞仿真的建模方法,为进一步研究侧面碰撞人体伤