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文件名称：翼身融合布局客机的客舱设计 (2009年)
文件大小：274KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-18 23:25:24
自然科学 论文
翼身融合作为一种新型民机布局，其客舱设计较常规布局有很大不同．以翼身融合布局客机客舱为研究对象，结合其自身特性，确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求；确定基本布局方案和客舱参数化设计方法；以250座三级布置为例，对客舱区座椅和设施等进行了详细布置．结果表明，翼身融合布局客舱的参数化方法是可行的，能够满足飞机系列化发展对客舱灵活布置的需要．但应急撤离设计方案是否满足90 s撤离适航要求的应急疏散问题还有待进一步的实验验证．