文件名称：场地类别对地铁地下车站结构地震反应的影响规律 (2015年)
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更新时间：2024-06-20 06:34:32
自然科学 论文
以南京地铁建设为工程背景，根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011―2010)中场地类别的分类方法，保持场地覆盖层厚度不变，通过改变场地等效剪切波速，设计出典型的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类工程场地类别。采用大型有限元分析软件ABAQUS，考虑土体与混凝土的非线性以及土与结构接触非线性，研究地铁车站在规范规定的不同场地类别条件下地下结构的层间位移和位移角反应特征以及结构关键部位的应力反应特征。结果表明：不同场地类别对地铁地下车站结构地震反应的影响规律和影响程度有所不同。总体来看，在较差场地类别条件下，基岩输入峰值加速度