文件名称：上覆薄煤层采空区公路隧道开挖稳定性试验研究* (2015年)
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更新时间：2024-06-09 09:42:27
自然科学 论文
隧道下穿煤层采空区施工将对周围地层产生扰动，影响隧道围岩及初期支护的稳定性．进行了上覆薄煤层采空区隧道开挖的室内相似模型试验，试验中通过测量隧道开挖过程中采空区地层、隧道拱顶的沉降及初期支护内力等参数，对上*阶法和单侧壁导坑法进行了对比分析．测试结果表明，隧道开挖引起的采空区地层沉降受开挖方法的影响显著，上*阶法开挖引起的采空区地层沉降高于单侧壁导坑法，沉降槽曲线较陡、沉降范围更宽．两种开挖方法中，围岩压力的最大值均位于右拱脚处，钢拱架最大弯矩出现在拱脚处，最大轴力位于拱腰或拱肩处．