大跨度拱桥减震分析 (2007年)

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文件名称：大跨度拱桥减震分析 (2007年)

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更新时间：2024-05-18 10:01:30

自然科学 论文

以*尼木大桥为研究对象，结合该桥型特点，采用大型通用软件对其进行了模态分析和动力计算。通过模拟地震响应得到该桥的反应特性，由此采用调谐质量控制器(17MD)对该桥进行受控分析。采用振型贡献率确定受控模态，在获取TMD系统的优化参数后将其模拟入有限元模型中，并最终通过时程分析验证了’rMD运用于拱桥被动减震控制的有效性。