文件名称：基于AMEsim/Simulink的发动机悬置半主动控制联合仿真 (2008年)
文件大小：2.76MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-18 14:27:52
自然科学 论文
运用AMBim/Simulink联合仿真的方法对发动机悬置的半主动控制进行了仿真研究。采用AMEsim对发动机悬置的物理结构进行仿真设计，采用Simulink工具箱中模糊控制方法对悬置控制部分进行仿真。通过两者接口，实现数据实时互换，达到最优仿真结果。对仿真结果的分析显示，和被动控制相比，采用模糊控制的发动机半主动悬置具有较好的控制效果，使发动机的减振效果进一步得到提高。