文件名称：用排气管温度加热气化醇类燃料在柴油机上的试验研究 (2011年)
文件大小：326KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-03 18:52:26
自然科学 论文
针对高原地区空气含氧量低，发动机功率不足，以及有限的石油和空气污染严重等问题。结合柴油机的结构特点、醇类燃料的特性，在不改变原机结构的前提下，增设一套醇类燃料（甲醇或乙醇）供给装置，醇类燃料供给装置供给的醇类靠排气温度加热气化并同进气流一同流人气缸。醇类燃料供给装置与原供油装置相互配合，实现辅助燃料（轻柴油）引燃，主要燃料为甲醇或乙醇，从而在达到不降低发动机功率的状况下，醇类燃料替代柴油，并且有效降低排放的目的。试验表明：此方法简单可行，除在单缸柴油机上采用外，可向多缸机推广应用，这对解决能源紧缺，降低排