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文件名称：后喷对轻型柴油机燃烧过程及排放性能的影响 (2011年)
文件大小：311KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-18 21:19:41
自然科学 论文
以某轻型柴油机为样机，研究了常用转速1 600 r・min-1、小负荷率工况下，后喷对柴油机 NOx和soot排放特性、燃烧过程及油耗的影响规律．结果表明：后喷会使缸内温度在主燃烧末期再次提升；随着后喷油量增加，主燃烧段缸内压力、最高燃烧温度、平均燃烧温度及主燃烧放热率峰值逐渐降低；随着喷间隔角增加，主燃烧段缸内压力及烧放热率峰值略微上升，但缸内平均温度降低．在小负荷率工况，后喷可以同时有效降低N0。和soot排放，随着后喷油量增加，NOx和soot排放逐渐减少；随着后喷间隔角的增加NOx排放不断减少，s