高温防护涂层对燃气舵瞬态绕流场影响的模拟研究 (2016年)

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文件名称：高温防护涂层对燃气舵瞬态绕流场影响的模拟研究 (2016年)
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更新时间：2021-06-01 01:16:27
工程技术 论文 采用流体计算软件Fluent 研究了等离子体喷涂不同厚度的ZrO2 涂层和W 涂层对燃气舵瞬态绕流压力场和速度场的影响。结果表明,燃气舵前缘为激波最强烈位置,此处压力值达到最大,但速度值降至最低。燃气流受燃气舵形状的扰动在其前缘边缘和后缘处形成膨胀波,压力大幅突降,速度显著增大。为了提高燃气舵抵抗激波能力,需增加ZrO2 涂层和W涂层厚度,但膨胀波强度有所增强。计算结果对探究添加等离子体喷涂涂层后燃气舵的防护有一定意义。