车辆悬架设计及理论 [周长城 著] 2011年版

时间:2022-02-17 17:00:27
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更新时间:2022-02-17 17:00:27

车辆悬架 理论  设计

悬架是保证车轮或车桥与车辆承载系统 (车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能 传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节车辆 行驶中的车身位置等有关装置的总称。 从结构功能而言,它都是由弹性元件、导 向装置及减振器三个基本部分组成。此外,还 可包括一些特殊功能的部件,如缓冲块和稳定 杆等。


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网友评论

  • 请问该书《车辆悬架设计及理论》中第84页式(4-24)中的车身垂直加速度与第80页式(4-9)中的车身垂直加速度的均方根值能等价么?静候佳音,谢谢,顺祝新年快乐!