文件名称：乙醇汽油发动机非常规排放及其催化转化的研究 (2010年)
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更新时间：2024-05-31 03:37:22
工程技术 论文
利用气相色谱-氦离子化快速检测方法，研究了一台多点电喷汽油机分别燃用乙醇汽油混合燃料（乙醇的体积分数分别为0%、10%、20%和85%，记为E0、E10、E20和E85）时的非常规醇醛排放特性及其催化转化特性。研究结果表明：与汽油机相比，E10和E2O混合燃料发动机的甲醛、乙醛和乙醇排放随乙醇掺混比的增加而增加，而E85混合燃料发动机的甲醛、乙醛排放增幅略小，约为E0发动机的1.6倍和2.4倍，乙醇排放却大幅增加，约为E10混合燃料发动机的35倍；随负荷的增加，乙醛排放整体呈增加的趋势，E10和E20混合