文件名称：临界温度区域内柴油喷雾燃烧特性模拟 (2013年)
文件大小：530KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-07-03 11:38:58
自然科学 论文
采用条件矩封闭模型（CMC）与三维计算流体动力学 (CFD)软件相耦合，建立了活化热氛围中的柴油喷雾燃烧模型，分析了燃料自燃临界温度随环境压力的变化，并对临界温度附近区域的柴油喷雾燃烧特性进行了研究．结果表明，随着环境压力的增加，自燃临界温度基本维持在1 048 K附近．在模拟条件下，当协流温度接近临界温度时，2K的协流温度变化即可引起火焰温度及OH, H, HO2等中间组分的分布产生较大变化，进而对燃烧过程产生较大影响．