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文件名称：节理化岩质边坡开挖稳定性分析及支护方案设计* (2015年)
文件大小：469KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-26 13:18:23
工程技术 论文
以庄盖高速公路K56+356处岩质边坡处理工程为依托，充分考虑渗流作用，利用建模软件(PCEN)和离散元软件(3DEC)建立真实的岩质边坡三维数值模型，分析各阶梯开挖后岩质边坡的稳定性，结合自编的slope consolidate软件计算锚固力和锚杆数量。分析结果表明：在不采取任何支护措施的情况下，边坡开挖到第四阶梯时，整体沉降量较小，边坡稳定性保持较好。继续开挖，部分块体将发生剥落、滑移等现象，最终导致边坡整体失稳破坏。为了保证工程的正常进行，提出在第四阶梯开挖完成后对边坡进行锚杆加固，在第五阶梯、第六