文件名称：加载速率对速度控制型实时子结构拟动力实验结果的影响 (2008年)
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更新时间：2024-05-29 11:04:45
自然科学 论文
运用DSP高速数字信号处理器的实时信号处理与控制技术，研究基于速度控制法、OperatorSplitting（OS）数值积分法和相应的实验误差控制法的实时子结构拟动力实验系统。该试验控制系统对试验动力加载装置采用速度控制，通过速度控制程序实现了减少加载速率对实验结果的影响，使橡胶隔震支座的速度相关性能在试验过程中得到充分体现，同时也有效地减少了实验的时滞误差；并进一步通过实时子结构拟动力试验研究加载速度对桥梁实时子结构实验结果的影响。实验结果证明，橡胶隔震支座是速度相关性很强的实验构件，不同时间因子的地震