文件名称：机场道面自密实碱激发混凝土性能研究 (2010年)
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更新时间：2024-05-18 02:58:03
工程技术 论文
针对机场道面混凝土强度、耐久性高性能化的要求，采用“优质矿渣+复合碱激发剂”的技术路线，配制出坍落度≥160 mm，抗折强度7 d达7.6 MPa、28 d达8.5 MPa的自密实碱激发胶凝材料混凝土，并研究了碱激发胶凝材料混凝土的耐久性能、变形性能、施工和经济性。与目前机场道面施工中采用的水泥混凝土进行对比试验，结果表明：其抗渗性、抗冻性、耐腐蚀性和耐磨性远优于传统水泥混凝土，抗渗等级达到S40以上，抗冻等级达到F300以上，耐硫酸盐和耐磨性能优异；碱激发胶凝材料混凝土属低收缩混凝土，但早期收缩略高，应