文件名称：移动荷载作用下连续配筋混凝土路面三维有限元分析 (2008年)
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更新时间：2024-05-29 11:08:20
自然科学 论文
利用有限元软件ABAQUS建立了连续配筋混凝土路面的三维有限元模型，利用用户子程序VDLOAD模拟了行车荷载的动力加载作用，分别采用梁单元和rebar单元模拟CRCP面板中的纵、横向钢筋的加筋作用，取得了较好的计算效果。计算分析中考虑了交通荷载、车速、纵向配筋率、钢筋布置位置和面板厚度等不同的内外影响因素，以路面结构的应力、应变与竖向位移为主要评价指标，揭示CRCP路面的动力响应特征。分析认为：CRCP路面的动力响应对于交通荷载的大小较为敏感；从纵向钢筋的受力角度看，宜在面板上部配置钢筋；钢筋在动力作用下