文件名称：单拱大断面偏压隧道衬砌模型试验分析 (2011年)
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更新时间：2024-06-14 21:58:26
自然科学 论文
模型试验方法分析大断面隧道衬砌结构的受力特性是一种比较实用的方法。以单拱四车道隧道为依托,按弹性阶段相似原则进行偏压条件下单孔大断面隧道衬砌破坏的室内模型试验,研究不同围岩条件下,隧道衬砌的破坏机制。试验通过千斤顶加载的方式,模拟偏压条件下,不同围岩级别条件下的隧道衬砌的破坏行为,得到隧道模型的围岩及衬砌之间的接触压力,锚杆、衬砌的应力和位移分布。此外,综合模型试验和数值模拟的结果,分析了大断面隧道受到上部偏压荷载作用时,在衬砌内方面的发展规律及特点。