基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算 (2012年)

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文件名称：基于IQA方法的信号交叉口左转延误计算 (2012年)
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更新时间：2021-05-16 22:56:46
工程技术 论文 为了更科学地计算复杂交通流条件下的左转延误,分析了车辆到达和离去规律,采用排队增量累计(I QA)方法,提出基于IQA方法的信号交叉口计算左转延误计算模型,通过使用不规则的多边形来计算队列累积面积作为均匀延误值.该方法突破了Webster延误模型的条件限制,更好的描述了实际交通状况.结合福州市信号交叉口调查数据,验证了IQA方法计算的延误比Web-ster模型更符合实际,特别是许可型左转相位的信号交叉口.